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BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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Comercializado hace 53 años
BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 115 CV

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1973. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • I (E12) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Serie 5 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1973 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 115 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1973:
  • 1973 Año fin de Fabricación:
  • 1973 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
9.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible en el mercado entre 1973 y 1973, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 53 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene los 115 CV en un motor 1990. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "I (E12)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 795.000 km. Hay que remarcar que con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alfombrillas, molduras, fuga de aceite, filtro de la gasolina, testigos luminosos coche, cerradura, molduras, luz de carretera, freno de mano, cuanto vale el seguro y tubo de escape entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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