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BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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Comercializado hace 52 años
BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 780.000 KM

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • No Disponible Precio de venta en el 1973:
  • I (E12) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • 115 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1973 Año:
  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1973 Año fin de Fabricación:
  • 1973 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
9.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y disponible para su comercialización entre 1973 y 1973, es importante resaltar que este coche tiene 52 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, cuenta con 115 CV en su gran motor 1990. Este vehículo es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 780.000 km. Por otro lado, con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: mp3, grillos, transferencia, cuanto mide, pinchazo, cambiar una rueda, elevalunas eléctrico, testigos luminosos, isofix, reparar y limpiaparabrisas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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