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BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Comercializado hace 53 años
BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1973 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1973. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1973

  • 1 años Periodo de ventas:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1973 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1973 Año de Fabricación:
  • 131 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • I (E12) Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1973:
  • 1973 Año:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto a la venta entre 1973 y 1973, por otro lado, este vehículo tiene 53 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 131 CV en su increible motor 1990. Este automóvil es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 795.000 km. Es importante resaltar que con 53 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bombín, cuanto cuesta, frenos, el coche da tirones, luz de airbag, desguace, caudalímetro, que problemas da, como saber los km reales, rótulas y marcha atras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1973 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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