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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1766 Motor (Cilindrada):
  • 1974 Año:
  • I (E12) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 90 CV Potencia:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible en el mercado entre 1974 y 1974, por otro lado, este vehículo tiene 50 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, dispone de 90 CV en el espectacular motor 1766. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 750.000 km. Es destacable, que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tracción, revisión, avería motor, mp3, tubo de escape, mando a distancia, normativa euro, bimasa, ESP, amortiguadores y que aceite es mejor entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 518 1.8 MANUAL (90 CV) Gasolina

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