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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1974

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

  • Sedan Carrocería:
  • I (E12) Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1974 Año:
  • 1974 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 115 CV Potencia:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1974 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y comercializado entre 1974 y 1974, esta carrocería además tiene 50 años. Es importante resaltar que su carrocería es Sedan, cuenta con 115 CV en el motor de 1990. Su motor es Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Es destacable, que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cargador, maletero, módulo abs, luz de airbag, robado, como saber los km reales, transferencia, golpe, cambiar una rueda, limpieza y filtro del polen entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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