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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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Comercializado hace 52 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 780.000 KM

Tipo de coche por edad

52 años. Es uncoche Clásico.

  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • Serie 5 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • I (E12) Generación:
  • 131 CV Potencia:
  • 1974 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1974 Año de Fabricación:
9.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y puesto en venta públicamente entre 1974 y 1974, este modelo en concreto tiene 52 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 131 CV en un motor 1990. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "I (E12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 780.000 km. Debemos tener en cuenta que con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: transferencia, alarma, cambiar una rueda, pastillas de freno, freno de mano, rodamientos, aparcamiento, kilometros reales, filtro del aceite, gomas y neumáticos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 520i 2.0 MANUAL (131 CV) Gasolina

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