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BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 525i 2.5 MANUAL (146 CV) Gasolina

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Comercializado hace 52 años
BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 525i 2.5 MANUAL (146 CV)
  • BMW Serie 5 1974 Sedan I (E12) 525i 2.5 MANUAL (146 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1974. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • 1974 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • 146 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1974 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1974:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • I (E12) Generación:
  • BMW Marca:
  • 0.48 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1974 Año fin de Fabricación:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1974 I (E12) 525i 2.5 MANUAL (146 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1974 I (E12) 525i 2.5 MANUAL (146 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 1974 y 1974, este magnífico modelo tiene 52 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene los 146 CV en el espectacular motor 2494. Esta variante del modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 780.000 km. Es importante resaltar que con 52 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos, frenos, piezas, EGR, limpiaparabrisas, como tasar el coche, resetear, turbo, filtro del aire, centralita y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1974 I (E12) 525i 2.5 MANUAL (146 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 E60 SE 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
210 CO2/KM 73 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1974 I (E12) 525i 2.5 MANUAL (146 CV) Gasolina

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