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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1976

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2000 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 109 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Sedan Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • 1976 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 1976 Año de Fabricación:
7.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y distribuido entre el año 1976 y 1976, es importante resaltar que este coche tiene 50 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene 109 CV en el motor de 2000. Estamos ante el modelo Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 750.000 km. Hay que tener en cuenta que con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: paragolpes, parabrisas, pierde líquido, testigo, mando a distancia, filtro del polen, medidas, palomillas, filtro del polen, tapicería y embrague entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

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