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BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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Comercializado hace 50 años
BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW Serie 5 1976 Sedan I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 750.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Consumos

Consumos: 0.43L/100 Km

  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1976:
  • 1976 Año de Fabricación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 115 CV Potencia:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1976 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1976 Año:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y disponible en el mercado entre 1976 y 1976, esta estupenda carrocería tiene 50 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene 115 CV en un interesante motor 1990. Su motor es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 750.000 km. Este coche, con 50 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: amperios batería, bombilla, robado, filtro antipartículas, levas, silentblock, libro de instrucciones, wifi, quitar rayón, cierre centralizado y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1976 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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