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BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Motor

Tiene un motor 2000

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 2000 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 109 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • 1977 Año:
8.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y vendido entre el año 1977 y 1977, este modelo en concreto tiene 48 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 109 CV en un motor 2000. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 720.000 km. Hay que remarcar que con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 2, pierde aceite, concesionario, seguro de coche, juntas, revisión, cargador, kilometros reales, gps, correa de distribucion y junta de culata entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 518 2.0 MANUAL (109 CV) Gasolina

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