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BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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Comercializado hace 48 años
BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW Serie 5 1977 Sedan I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1977

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Caballos de Potencia

El coche tiene 115 CV

  • 115 CV Potencia:
  • 1977 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1977 Año de Fabricación:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1977 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1977:
  • Sedan Carrocería:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
8.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en el mercado entre 1977 y 1977, este modelo de coche tiene concretamente 48 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, además tiene 115 CV en un motor 1990. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y se terminó comprando 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 720.000 km. Este automóvil con 48 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos comunes, válvula, sensores, extras, caudalímetro, suspensión roscada, neumáticos, ruido, aire acondicionado, alternador y gomas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1977 I (E12) Restyling 520 2.0 MANUAL (115 CV) Gasolina

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