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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

KM deseados para este coche

Menos de 660.000 KM

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • 1980 Año de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • BMW Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1980 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 122 CV Potencia:
9.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y comercializado entre 1980 y 1980, en cualquier caso, este modelo tiene 44 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene en su haber 122 CV es su magnífico motor 1990. Es el modelo de BMW Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 660.000 km. Hay que tener en cuenta que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: amortiguadores, tracción, maletero, fusibles, módulo abs, euro 5, filtro antipartículas, piezas, transferencia, libro de instrucciones y bombilla entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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