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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Tipo de coche por edad

45 años. Es uncoche Clásico.

Consumos

Consumos: 0.48L/100 Km

  • 1980 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 150 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1980 Año:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0.48 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y vendido entre el año 1980 y 1980, esta carrocería además tiene 45 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene disponibles 150 CV en el motor de 2494. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 1980. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 675.000 km. Hay que tener en cuenta que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pierde potencia, euro 2, de serie, pantalla táctil, juntas, bimasa, extras, módulo abs, turbo, alerón y repuestos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 E60 SE 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
210 CO2/KM 73 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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