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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

Año de Fabricación

Se fabricó en 1980

KM deseados para este coche

Menos de 675.000 KM

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • 177 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1980 Año:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
8.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en el mercado entre 1980 y 1980, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 45 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo complementan sus 177 CV en un interesante motor 2788. Esta unidad en concreto es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de su salida al mercado comercial en 1980. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 675.000 km. Este automóvil con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz de posición, grillos, filtro antipartículas, aparcar, cuentakilometros, control de velocidad, robado, rótulas, vibraciones, que aceite es mejor y alerón entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (177 CV) Gasolina

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