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BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW Serie 5 1980 Sedan I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2788

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

  • 1980 Año fin de Fabricación:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1980 Año:
  • 2788 Motor (Cilindrada):
  • 1980 Año de Fabricación:
  • 184 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1980:
  • 0.52 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y disponible para su comercialización entre 1980 y 1980, este modelo de coche tiene concretamente 45 años. Este tipo de carrocería es Sedan, por si fuera poco, tiene sus 184 CV en un interesante motor 2788. Esta variante del modelo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

La matrícula de este coche en España sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 675.000 km. Hay que tener en cuenta que con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: elevalunas eléctrico, pintar, kilometros reales, gomas, levas, pierde líquido, caudalímetro, pinchazo, bimasa, que neumaticos lleva y correa de distribucion entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1980 I (E12) Restyling 528i 2.8 MANUAL (184 CV) Gasolina

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