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BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

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Comercializado hace 43 años
BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (102 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1981

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación I (E12) Restyling

  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1981 Año:
  • 102 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.41 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • 1800 Motor (Cilindrada):
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y vendido entre el año 1981 y 1981, esta estupenda carrocería tiene 43 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene en su haber 102 CV es su magnífico motor 1800. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.41 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 645.000 km. Hay que tener en cuenta que con 43 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 2, el coche da tirones, robado, junta de culata, cargar bateria, bujias, cuanto cuesta, filtro del aceite, filtro de la gasolina, embrague y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 518 1.8 MANUAL (102 CV) Gasolina

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