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BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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Comercializado hace 45 años
BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • I (E12) Restyling Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1981 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 122 CV Potencia:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
8.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y expuesto en el mercado entre 1981 y 1981, además esta gama cuenta con 45 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, lo acompañan unos 122 CV en su increible motor 1990. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

Los cambios de aceite para este coche deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 675.000 km. Por otro lado, con 45 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: catalizador, rótulas, testigos luminosos coche, guardapolvos, euro 2, control de velocidad, caudalímetro, ruido, turbo, taloneras y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 520i 2.0 MANUAL (122 CV) Gasolina

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