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BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1981 Sedan I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 1981

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • I (E12) Restyling Generación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.48 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 150 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2494 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • 1981 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • Serie 5 Modelo:
9.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y comercializado entre 1981 y 1981, por otro lado, este vehículo tiene 44 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene en su haber 150 CV en el motor de 2494. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.48 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "I (E12) Restyling".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Este coche fue comercializado en 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 660.000 km. Hay que remarcar que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: catalizador, diagnóstico, amperios batería, embrague, euro 5, medidas, temperatura, rótulas, guardapolvos, parabrisas y EGR entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 E60 SE 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E60 M SPORT 4DR
177 CO2/KM 73 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 SE TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 E61 M SPORT TOURING 5DR
186 CO2/KM 227 MG/KM
BMW Serie 5 I E60 SE 4DR
210 CO2/KM 73 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1981 I (E12) Restyling 525i 2.5 MANUAL (150 CV) Gasolina

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