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BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 44 años
BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1981 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Año de Fabricación

Se fabricó en 1981

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1981 Año:
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1981:
  • 1981 Año de Fabricación:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 5 Modelo:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1981 Año fin de Fabricación:
  • 125 CV Potencia:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
  • II (E28) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1981 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1981 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto en el mercado entre 1981 y 1981, este modelo en concreto tiene 44 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, dispone de 125 CV en el motor de 1990. Este automóvil es Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En este modelo de vehículo, con esta edad y este motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 660.000 km. Debemos tener en cuenta que con 44 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: se enciende luz, repuestos, bollos, juntas, bombilla, navegador, impuesto de circulación, salpicadero, impuesto de circulación, tubo de escape y paragolpes entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1981 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1981 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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