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BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1982 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • II (E28) Generación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 125 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1982:
  • 1982 Año de Fabricación:
  • 1982 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • RWD Conducción:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1982 Año fin de Fabricación:
9.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y disponible en el mercado entre 1982 y 1982, además esta gama cuenta con 42 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene disponibles 125 CV en el interior de su motor 1990. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y este coche se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pantalla táctil, cremallera de dirección, sensores, junta de culata, alfombrillas, medidas, turbo, inyectores, salpicadero, capó y filtro antipartículas entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1982 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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