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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1983. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Consumos

Consumos: 0.5L/100 Km

Tipo de coche por edad

42 años. Es uncoche Clásico.

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • II (E28) Generación:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 125 CV Potencia:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Serie 5 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • 1983 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
8.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y puesto a la venta entre 1983 y 1983, esta carrocería además tiene 42 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, además tiene 125 CV disponibles dentro de su motor 2693. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "II (E28)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y se terminó comprando 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 630.000 km. Hay que tener en cuenta que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: robado, cargador, revisión, frenos, turbo, euro 1, no arranca, temperatura, reparar, gases y correa de distribucion entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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