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BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 42 años
BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1983 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 125 CV Potencia:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • II (E28) Generación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1983:
  • 1983 Año de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • 1983 Año fin de Fabricación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 1983 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Serie 5 Modelo:
8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y puesto en venta públicamente entre 1983 y 1983, en cualquier caso, este modelo tiene 42 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene en su haber 125 CV en el espectacular motor 2693. En este caso es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "II (E28)".

El sistema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 630.000 km. Es importante resaltar que con 42 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos comunes, alfombrillas, bujias, cuanto vale el seguro, que ruedas lleva, válvula, frenos, correas, pinchazo, isofix y volante entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1983 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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