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BMW Serie 5 1984 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 41 años
BMW Serie 5 1984 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1984 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1984. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Año de Fabricación

Se fabricó en 1984

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 125 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1984 Año:
  • 1984 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Sedan Carrocería:
  • 1984 Año fin de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • II (E28) Generación:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Precio de venta en el 1984:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • Serie 5 Modelo:
8.7 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y comercializado entre 1984 y 1984, este modelo de coche tiene concretamente 41 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 125 CV es su magnífico motor 2693. Su motor es Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y este coche se compró 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 615.000 km. Es destacable, que con 41 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: como tasar el coche, cargar bateria, módulo abs, tapicería, fallos comunes, limpieza, luz de carretera, reparar, alerón, diagnóstico y gases entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1984 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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