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BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1985

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1985 Año:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Serie 5 Modelo:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 129 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • BMW Marca:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • II (E28) Generación:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y distribuido entre el año 1985 y 1985, este modelo de coche tiene concretamente 40 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, además tiene 129 CV en un interesante motor 1991. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 600.000 km. Además, contando con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pinchazo, normativa euro, fusibles, ventanilla, vamos, maletero, ralentí, repuestos, transferencia, diagnóstico y luz airbag entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1985 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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