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BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 39 años
BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1985 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1985. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1985 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1985 Año de Fabricación:
  • II (E28) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 125 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1985 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1985:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
9.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1985 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1985 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto a la venta entre 1985 y 1985, este modelo en concreto tiene 39 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, tiene los 125 CV en el espectacular motor 2693. En este caso es el Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 585.000 km. Hay que remarcar que con 39 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: techo solar, correas, sensores, amortiguadores, fuga de aceite, amortiguadores, chivatos, sensores, pantalla táctil, cambiar una rueda y como saber los km reales entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1985 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1985 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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