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BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1986

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

Tipo de coche por edad

40 años. Es uncoche Clásico.

  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • II (E28) Generación:
  • 125 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BMW Marca:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • 1986 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1986 Año:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y puesto en el mercado entre 1986 y 1986, este magnífico modelo tiene 40 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, cuenta con 125 CV es su magnífico motor 1990. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

El sistema de transmisión es Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 600.000 km. Es importante resaltar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tapicería, bobina, bateria, ESP, techo solar, catalizador, parachoques, marcha atras, testigo fallo motor, fallos comunes y parking entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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