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BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Motor

Tiene un motor 1991

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1986. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • RWD Conducción:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • II (E28) Generación:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • 129 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 1986 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
8.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto en el mercado entre 1986 y 1986, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 40 años. Este vehículo es de tipo Sedan, cuenta con 129 CV en el interior de su motor 1991. Este automóvil es Gasolina y cuenta con el consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 600.000 km. Hay que remarcar que con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: wifi, palier, concesionario, bateria, neumáticos, cojinetes, no arranca, paragolpes, parachoques, aire acondicionado y amortiguadores entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1986 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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