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BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 40 años
BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1986 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Año de Fabricación

Se fabricó en 1986

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1986 Año de Fabricación:
  • II (E28) Generación:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 1986:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 125 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1986 Año fin de Fabricación:
  • 1986 Año:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y puesto en el mercado entre 1986 y 1986, este modelo de coche tiene concretamente 40 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, cuenta con 125 CV en el espectacular motor 2693. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

El sistema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 600.000 km. Es remarcable, que este coche con 40 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: suspensión roscada, testigo fallo motor, concesionario, embrague, paragolpes, se enciende luz, antinieblas, gomas, pintar, euro 3 y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1986 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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