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BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

  • 1987 Año:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • II (E28) Generación:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 125 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible en el mercado entre 1987 y 1987, además esta gama cuenta con 38 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, tiene los 125 CV en un interesante motor 1990. Su motor es Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y se terminó comprando 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo, debería tener un máximo de menos de 570.000 km. Este coche, con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: aire acondicionado, concesionario, arrancar, pinzas, alfombrillas, rotura, euro 1, asientos, fap, amortiguadores y rueda de repuesto entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1987 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina

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