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BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1987 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1987. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • II (E28) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1987:
  • 1987 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1987 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1987 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Serie 5 Modelo:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • 125 CV Potencia:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • RWD Conducción:
8.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1987 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1987 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y vendido entre el año 1987 y 1987, en cualquier caso, este modelo tiene 38 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene los 125 CV en un motor 2693. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. El nombre de la generación de este coche fue Serie 5 de tipo "II (E28)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: libro de instrucciones, embrague, filtro antipartículas, pierde aceite, bateria, elevalunas eléctrico, correas, llave, testigo fallo motor, se enciende luz y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1987 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 1987 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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