BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina
Caballos de Potencia
El coche tiene 125 CV
KM deseados para este coche
Menos de 570.000 KM
Medio Ambiente
Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.
Valoración de este BMW:
Ficha Técnica del BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina
El BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, este modelo de coche tiene concretamente 38 años. El tipo de carrocería de este coche es Sedan, tiene 125 CV en el interior de su motor 1990. Su motor es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".
Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir a la venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.
En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".
Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 570.000 km. Además, contando con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: reparar, llave, sensores, cierre centralizado, catalizador, casa oficial, extras, codificar llave, rótulas, bombilla y concesionario entre otras.
Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina
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Comparativa de Emisiones
| Modelo | Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. | Óxidos de Nitrógeno Aprox. |
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BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
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149 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
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149 CO2/KM | 32 MG/KM |
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BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
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157 CO2/KM | 31 MG/KM |
Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (125 CV) Gasolina