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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

Año de Fabricación

Se fabricó en 1988

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1988. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1988 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 129 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • II (E28) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • Gasolina Tipo de Motor:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es un coche fabricado por BMW y expuesto en el mercado entre 1988 y 1988, este modelo en concreto tiene 38 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene los 129 CV en el espectacular motor 1990. Es el modelo de BMW Gasolina y dispone de un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "II (E28)".

El sistema de transmisión en este modelo es Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: testigo fallo motor, catalizador, aparcamiento, euro 4, cuantos km dura, cuentakilometros, reprogramar, fap, intermitentes, suena raro y centralita entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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