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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • II (E28) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1990 Motor (Cilindrada):
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • BMW Marca:
  • 1988 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 129 CV Potencia:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y distribuido entre el año 1988 y 1988, además esta gama cuenta con 37 años. Este vehículo es de tipo Sedan, tiene en su haber 129 CV en el interior de su motor 1990. Es el modelo de BMW Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Manual. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 555.000 km. Hay que remarcar que con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: asientos, maletero, tubo de escape, distribución, pinzas, junta de culata, pierde líquido, freno de mano, control de velocidad, parabrisas y extras entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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