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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 524d 2.4d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 524d 2.4d AUTOMATICO (115 CV)
  • BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 524d 2.4d AUTOMATICO (115 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 7000 km

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • Serie 5 Modelo:
  • 1988 Año:
  • Cada 7000 km Cambio de aceite:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • II (E28) Generación:
  • 115 CV Potencia:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • RWD Conducción:
  • 2443 Motor (Cilindrada):
  • 0.61 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1 años Periodo de ventas:
9.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1988 II (E28) 524d 2.4d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 524d 2.4d AUTOMATICO (115 CV) Diesel es una unidad manufacturada de BMW y puesto en venta públicamente entre 1988 y 1988, este magnífico modelo tiene 38 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo complementan sus 115 CV en su increible motor 2443. Estamos ante el modelo Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. El periodo comerciald e este coche ha sido de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después se su aparición en el mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 7000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 760.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro antipartículas, alerón, se enciende luz, cargar bateria, aparcar, vamos, que aceite es mejor, bluetooth, mando a distancia, molduras y bombín entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 524d 2.4d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 524d 2.4d AUTOMATICO (115 CV) Diesel

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