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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2693

Generación

Pertenece a la generación II (E28)

KM deseados para este coche

Menos de 570.000 KM

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • Sedan Carrocería:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 125 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1988 Año:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • RWD Conducción:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • II (E28) Generación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1988 Año de Fabricación:
7.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y sacado al mercado entre 1988 y 1988, además esta gama cuenta con 38 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene 125 CV en un interesante motor 2693. Este automóvil es Gasolina con un consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Su generación comercialmente hablando es Serie 5 de tipo "II (E28)".

Su transmisión es del tipo Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 570.000 km. Hay que remarcar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: pastillas de freno, parachoques, fusibles, antinieblas, turbo, bluetooth, paragolpes, no arranca, inyectores, levas y testigos luminosos coche entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 AUTOMATICO (125 CV) Gasolina

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