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BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Comercializado hace 38 años
BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW Serie 5 1988 Sedan II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Caballos de Potencia

El coche tiene 125 CV

  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • II (E28) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.5 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • Sedan Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 125 CV Potencia:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1988 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1988 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Serie 5 Modelo:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 1988:
  • 1988 Año fin de Fabricación:
  • 2693 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
8.5 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y disponible en el mercado entre 1988 y 1988, por otro lado, este vehículo tiene 38 años. Este tipo de carrocería es Sedan, tiene disponibles 125 CV en su imponente motor 2693. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.5 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "II (E28)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 570.000 km. Es importante resaltar que con 38 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: normativa euro, control de velocidad, aparcamiento, siniestro, reprogramar, ruedas, aire acondicionado, correa de distribucion, rueda de repuesto, piezas y velocimetro entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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Opiniones de BMW Serie 5 1988 II (E28) 525E 2.7 MANUAL (125 CV) Gasolina

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