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BMW Serie 5 1989 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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Comercializado hace 37 años
BMW Serie 5 1989 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW Serie 5 1989 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (129 CV)
  • BMW

Caballos de Potencia

El coche tiene 129 CV

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Combustible

Es un vehículo Gasolina

  • 1989 Año:
  • BMW Marca:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1989 Año de Fabricación:
  • III (E34) Generación:
  • 1989 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1989:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 129 CV Potencia:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 5 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
7.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1989 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1989 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y puesto a la venta entre 1989 y 1989, es importante resaltar que este coche tiene 37 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, cuenta con 129 CV en un motor 1991. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "III (E34)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y fue comprado 0 años después de que fuera oficialmente puesto en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Es de vital importancia para su correcto funcionamiento, que el coche a día de hoy tenga menos de 555.000 km. Además, contando con 37 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bateria, motor de arranque, rueda de repuesto, temperatura, sensores, lámparas, revisión, amperios batería, fuga de aceite, robado y válvula entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1989 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1989 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (129 CV) Gasolina

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