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BMW Serie 5 1990 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 35 años
BMW Serie 5 1990 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1990 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1990. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • III (E34) Generación:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 1990 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Sedan Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1990:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 150 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1990 Año de Fabricación:
  • 1990 Año fin de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 5 Plazas/ Asientos:
8.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1990 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1990 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y comercializado entre 1990 y 1990, este magnífico modelo tiene 35 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, por si fuera poco, tiene sus 150 CV en su increible motor 1991. En este caso es el Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "III (E34)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años tras su venta de cara al público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 525.000 km. Hay que remarcar que con 35 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: luz airbag, avería motor, soluciones, distribución, averia, luz airbag, catalizador, neumáticos, filtro del aire, bollos y amperios batería entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1990 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1990 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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