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BMW Serie 5 1992 Wagon 5-Puertas III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 34 años
BMW Serie 5 1992 Wagon 5-Puertas III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 5 1992 Wagon 5-Puertas III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Generación

Pertenece a la generación III (E34)

KM deseados para este coche

Menos de 510.000 KM

  • 1992 Año fin de Fabricación:
  • III (E34) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 218 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1992:
  • 1992 Año:
  • 1992 Año de Fabricación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2997 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • BMW Marca:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
8.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1992 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1992 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 1992 y 1992, esta carrocería además tiene 34 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 218 CV en el espectacular motor 2997. Esta variante del modelo es Gasolina e impresiona su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "III (E34)".

El sistema de transmisión es Automatico. En cualquier caso, este coche se ha vendido durante 1 años, y al parecer ha sido comprado 0 años tras su comercialización.

Basándonos en su periodo de matriculación, la matrícula se parecería a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 510.000 km. Debemos tener en cuenta que con 34 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: volante, alarma, cierre centralizado, limpiaparabrisas, chivatos, vibraciones, extras, marcha atras, que problemas da, módulo abs y averías entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1992 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1992 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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