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BMW Serie 5 1992 Wagon 5-Puertas III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Comercializado hace 33 años

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Tipo de coche por edad

33 años. Es uncoche Clásico.

7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1992 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1992 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en el mercado entre 1992 y 1992, este modelo en concreto tiene 33 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene en su haber 218 CV en un motor 2997. Esta variante del modelo es Gasolina y se caracteriza por su consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El modelo del coche es Serie 5 de tipo "III (E34)".

El tipo del sistema de transmisión que utiliza es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En este caso, la etiqueta medioambiental teórica, sería "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Una unidad de este modelo y edad, debería tener una cantidad de KM de menos de 495.000 km. Hay que remarcar que con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: motor de arranque, pastillas de freno, bujias, rótulas, arrancar, bujias, cremallera de dirección, aparcar, bombilla, fuga de aceite y suspensión roscada entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1992 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1992 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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