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BMW Serie 5 1993 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 32 años
BMW Serie 5 1993 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1993 Sedan III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 1991

Carrocería

Es un coche de tipo Sedan

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

  • III (E34) Generación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1993 Año fin de Fabricación:
  • 150 CV Potencia:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1993 Año de Fabricación:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • BMW Marca:
  • Serie 5 Modelo:
  • RWD Conducción:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1993 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Precio de venta en el 1993:
  • Sedan Carrocería:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1993 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1993 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y disponible para su comercialización entre 1993 y 1993, esta estupenda carrocería tiene 32 años. Su carrocería es de tipo Sedan, tiene en su haber 150 CV en su imponente motor 1991. El coche fabricado por BMW, es el Gasolina con un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "III (E34)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En España, la letra y el formato de su matrícula debería ser similar a "BI0000AY". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Para este automóvil con sus años y motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 480.000 km. Hay que remarcar que con 32 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: inyectores, luz airbag, impuesto de circulación, paragolpes, testigos luminosos, cuanto mide, tubo de escape, correas, intermitentes, paragolpes y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1993 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1993 III (E34) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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