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BMW Serie 5 1993 Sedan III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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Comercializado hace 33 años
BMW Serie 5 1993 Sedan III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW Serie 5 1993 Sedan III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1993

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1993. No parece ser amigable con el medio ambiente.

  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 1993 Año:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 1993:
  • 1993 Año fin de Fabricación:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 218 CV Potencia:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1993 Año de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2997 Motor (Cilindrada):
  • RWD Conducción:
  • Sedan Carrocería:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • III (E34) Generación:
8.0 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1993 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1993 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina es un auto de la amplia gama de BMW y comercializado entre 1993 y 1993, este modelo de coche tiene concretamente 33 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, además tiene 218 CV es su magnífico motor 2997. Este vehículo es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "III (E34)".

Es importante resaltar que sus sitema de transmisión es Automatico. El margen de tiempo en el que estuvo a la venta fue de 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "BI0000AY". Por su parte, la DGT debería otorgar la etiqueta medioambiental "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 495.000 km. Además, contando con 33 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: suena raro, inyectores, parachoques, testigos luminosos, averia, cilindros, pulir faros, cuanto cuesta, molduras, junta de culata y módulo abs entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1993 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 G30 I XDRIVE M SPORT 4DR AUTO
164 CO2/KM 29 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM
BMW Serie 5 F10 SE 4DR AUTO
178 CO2/KM 47.5 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1993 III (E34) 530i 3.0 AUTOMATICO (218 CV) Gasolina

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