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BMW Serie 5 1996 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 29 años
BMW Serie 5 1996 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1996 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Generación

Pertenece a la generación IV (E39)

KM deseados para este coche

Menos de 435.000 KM

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 150 CV Potencia:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • IV (E39) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1996 Año:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
8.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es un cooche elaborado por BMW y vendido entre el año 1996 y 1996, este modelo en concreto tiene 29 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, lo acompañan unos 150 CV en un motor 1991. Es el modelo de BMW Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39)".

La caja de cambios utiliza un sistema Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta ofical a nivel público. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Teniendo en cuenta su año de matriculación, su placa de matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 435.000 km. Es remarcable, que este coche con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuanto cuesta, filtro antipartículas, golpe, filtro del polen, control de velocidad, concesionario, alternador, de serie, bombín, llantas y rotura entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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