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BMW Serie 5 1996 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 30 años
BMW Serie 5 1996 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1996 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Tipo de transmisión

Es un coche Manual

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

KM deseados para este coche

Menos de 450.000 KM

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Serie 5 Modelo:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1996 Año:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • RWD Conducción:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • IV (E39) Generación:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 150 CV Potencia:
7.2 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es un modelo de coche de la marca BMW y puesto en el mercado entre 1996 y 1996, este magnífico modelo tiene 30 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, además tiene 150 CV en un motor 1991. Es el modelo de BMW Gasolina y es llamativo su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

El sistema de transmisión es Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años tras su venta de cara al público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". En este modelo de coche, La etiqueta medioambiental que da la DGT, debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Para determinar que un vehículo de este tipo, con esta edad se encuentra en óptimas condiciones, debería tener menos de 450.000 km. Hay que tener en cuenta que con 30 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: led, que aceite lleva, luz de cruce, reprogramar, cargar bateria, filtro del aire, no arranca, caudalímetro, cilindros, led y pierde potencia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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