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BMW Serie 5 1996 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 28 años
BMW Serie 5 1996 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1996 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Generación

Pertenece a la generación IV (E39)

KM deseados para este coche

Menos de 420.000 KM

  • 1996 Año:
  • No Disponible Precio de venta en el 1996:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • RWD Conducción:
  • 1996 Año fin de Fabricación:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1996 Año de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 150 CV Potencia:
  • BMW Marca:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • IV (E39) Generación:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
7.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es uno de los modelos de BMW y disponible para su comercialización entre 1996 y 1996, es importante resaltar que este coche tiene 28 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, tiene los 150 CV en su imponente motor 1991. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39)".

Cuenta con un sistema de transmisión Manual. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años tras su venta ofical a nivel público.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 420.000 km. Hay que remarcar que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: cuantos km dura, elevalunas eléctrico, rueda de repuesto, soluciones, fallos, lámparas, codificar llave, testigo fallo motor, filtro de la gasolina, fuga de aceite y navegador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1996 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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