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BMW Serie 5 1997 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 29 años
BMW Serie 5 1997 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1997 Sedan IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Año de Fabricación

Se fabricó en 1997

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Motor

Tiene un motor 1991

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1997 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • 1997 Año fin de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 150 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • IV (E39) Generación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1997:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 1997 Año de Fabricación:
  • Sedan Carrocería:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • BMW Marca:
7.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y puesto a la venta entre 1997 y 1997, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 29 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene los 150 CV es su magnífico motor 1991. Estamos ante el modelo Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

Este coche utiliza un sistema de transmisión Manual. Este BMW. fue vendido durante 1 años, por otra parte, este coche fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "BI0000AY". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

Según su antiguedad y su tipo de motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 435.000 km. Además, contando con 29 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: centralita, testigo, capó, cilindros, pantalla táctil, reparar, testigos luminosos, euro 5, testigo fallo motor, tracción y ventanilla entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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