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BMW Serie 5 1997 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 28 años
BMW Serie 5 1997 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1997 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Carrocería

Es un coche de tipo Wagon 5-Puertas

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • 1 años Periodo de ventas:
  • 1997 Año de Fabricación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • BMW Marca:
  • RWD Conducción:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 150 CV Potencia:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1997 Año:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • IV (E39) Generación:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • 1997 Año fin de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 1997:
8.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y comercializado entre 1997 y 1997, este modelo en concreto tiene 28 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 150 CV en su gran motor 1991. Su motor es Gasolina y tiene en su haber un consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Fue sacado a la venta comercialmente bajo el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Manual. Por otro lado, este automóvil se vendio durante 1 años, y esta unidad se compró 0 años después se su aparición en el mercado.

Si nos basamos en su año de matriculación, la matrícula sería parecida a "BI0000AY". En función del motor y el año del coche, su etiqueta medioambiental sería "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 420.000 km. Debemos tener en cuenta que con 28 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: euro 4, no arranca, EGR, alfombrillas, aparcar, bombilla, vibraciones, bobina, bombilla, dimensiones y transferencia entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1997 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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