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BMW Serie 5 1999 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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Comercializado hace 26 años
BMW Serie 5 1999 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW Serie 5 1999 Wagon 5-Puertas IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV)
  • BMW

Generación

Pertenece a la generación IV (E39)

Medio Ambiente

Coche Gasolina de 1999. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Caballos de Potencia

El coche tiene 150 CV

  • RWD Conducción:
  • 0.43 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Precio de venta en el 1999:
  • BI0000AY Letras matrícula Año/España:
  • BMW Marca:
  • Manual Transmisión / Caja de Cambios:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1999 Año fin de Fabricación:
  • IV (E39) Generación:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 1999 Año de Fabricación:
  • Serie 5 Modelo:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1991 Motor (Cilindrada):
  • 150 CV Potencia:
  • 1999 Año:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
7.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina es un auto desarrollado por BMW y puesto en el mercado entre 1999 y 1999, este modelo en concreto tiene 26 años. Este tipo de carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene los 150 CV en el motor de 1991. Es el modelo de BMW Gasolina y es destacable su consumo estimado de 0.43 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

Este modelo es del tipo Manual. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "BI0000AY". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Los cambios de aceite en este coche, en función de su edad y motor deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 390.000 km. Además, contando con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: quitar rayón, freno de mano, bateria, rodamientos, euro 5, anticongelante, calefacción, parking, cenicero, avería motor y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
149 CO2/KM 32 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR
157 CO2/KM 31 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 1999 IV (E39) 520i 2.0 MANUAL (150 CV) Gasolina

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