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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Diesel

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

Generación

Pertenece a la generación IV (E39) Restyling

  • Diesel Tipo de Motor:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 1951 Motor (Cilindrada):
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 0.56 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Serie 5 Modelo:
  • Sedan Carrocería:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2000 Año:
  • 136 CV Potencia:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • RWD Conducción:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • BMW Marca:
7.3 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel es un vehículo diseñado por BMW y sacado al mercado entre 2000 y 2000, este modelo en concreto tiene 25 años. Debido a su carrocería, este coche es de tipo Sedan, lo acompañan unos 136 CV en el motor de 1951. Esta unidad en concreto es Diesel y destaca por su consumo estimado de 0.56 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Su periodo comercialmente hablando fue de 1 años, y este coche se compró 0 años después de salir al mercado. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este vehículo, matriculado en España, se tendría que parecer a la matrícula "0000-BBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Si nos fijamos en las características de este coche, sus kilómetros a día de hoy serían menos de 500.000 km. Hay que remarcar que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tracción, amperios batería, filtro del aceite, averías, extras, euro 3, salpicadero, siniestro, maletero, rótulas y catalizador entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 520d 2.0d AUTOMATICO (136 CV) Diesel

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