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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV)
  • BMW

Cambios de Aceite

Recomendación: Cada 10.000 o 15.000 km

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • BMW Marca:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2497 Motor (Cilindrada):
  • 163 CV Potencia:
  • RWD Conducción:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 0.62 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Sedan Carrocería:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 2000 Año:
9.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV) Diesel es un modelo de coche de la marca BMW y puesto a la venta entre 2000 y 2000, en cualquier caso, este modelo tiene 25 años. La clasificación según su carrocería es de Sedan, tiene en su haber 163 CV en un interesante motor 2497. En este caso es el Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.62 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. De todas formas, este coche se comercizliazó durante 1 años, y este coche se compró 0 años después de su salida al mercado comercial en 2000. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 500.000 km. Hay que tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: filtro del aire, llantas, concesionario, wifi, siniestro, manos libres, pulir faros, caudalímetro, fusibles, luz de posición y gasoil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 525d 2.5d AUTOMATICO (163 CV) Diesel

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