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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV)
  • BMW

Combustible

Es un vehículo Diesel

KM deseados para este coche

Menos de 500.000 KM

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

  • RWD Conducción:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • IV (E39) Restyling Generación:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • 193 CV Potencia:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Sedan Carrocería:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0.66 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2926 Motor (Cilindrada):
  • 2000 Año:
9.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel es un cooche elaborado por BMW y comercializado entre 2000 y 2000, esta combinación de carrocería y prestaciones tiene 25 años. Este coche está clasificado como Sedan, dispone de 193 CV en su imponente motor 2926. Estamos ante el modelo Diesel y es llamativo su consumo estimado de 0.66 L/100 Km aproximadamente. Su comercialización fue realizada bajao el nombre de Serie 5 de tipo "IV (E39) Restyling".

El sistema de transmisión es Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, y fue comprado 0 años tras su comercialización. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental para este automóvil, según las normas de la DGT debería ser "No Disponible".

Debido a la antiguedad y el motor del vehículo, los cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 500.000 km. Debemos tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: fallos comunes, se enciende luz, amortiguadores, bateria, de serie, rueda de repuesto, volante, aire acondicionado, concesionario, caudalímetro y motor de arranque entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) Restyling 530d 2.9d AUTOMATICO (193 CV) Diesel

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