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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Comercializado hace 26 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Medio Ambiente

Coche Diesel de 2000. No parece ser amigable con el medio ambiente.

Tipo de coche por edad

26 años. Es uncoche Clásico.

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 2000 Año:
  • IV (E39) Generación:
  • RWD Conducción:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • BMW Marca:
  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 143 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • Sedan Carrocería:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • 2498 Motor (Cilindrada):
  • 0.61 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
8.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y expuesto en el mercado entre 2000 y 2000, esta estupenda carrocería tiene 26 años. Tiene una carrocería clasificada como Sedan, lo complementan sus 143 CV en el espectacular motor 2498. El coche fabricado por BMW, es el Diesel y dispone de un consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. Su denominación comercial es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

Además tiene un sistema de transmisión de tipo Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, y en cualquier caso, se compró 0 años tras su puesta en venta oficalmente. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 520.000 km. Por otro lado, con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: tracción, frenos, averia, cuanto vale el seguro, dimensiones, mando a distancia, pinzas, palomillas, bombín, tracción y impuesto de circulación entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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