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BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Sedan IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV)
  • BMW

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

Motor

Tiene un motor 2498

  • Cada 10.000 o 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2000 Año:
  • 2 alante + 3 atrás Distribución de Asientos:
  • Diesel Tipo de Motor:
  • 0.61 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • BMW Marca:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 2498 Motor (Cilindrada):
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Sedan Carrocería:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Serie 5 Modelo:
  • IV (E39) Generación:
  • RWD Conducción:
  • 5 Plazas/ Asientos:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 143 CV Potencia:
7.9 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel es un cooche elaborado por BMW y disponible en el mercado entre 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. Este coche está clasificado como Sedan, tiene disponibles 143 CV disponibles dentro de su motor 2498. Estamos ante el modelo Diesel y cuenta con el consumo estimado de 0.61 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y oficialmente fue vendido 0 años después de ponerse oficialmente en venta. Cuenta con 5 asientos, repartidos en 2 alante + 3 atrás.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BBJ". La clasificación de etiqueta medioambiental de la DGT según año y motor debería ser "No Disponible".

En este caso los cambios de aceite debido a los años y tipo de motor, deberían hacerse cada 10.000 o 15.000 km. Lo deseado en un coche de esa edad según nuestros cálculos, sería tener menos de 500.000 km. Este coche, con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: que aceite es mejor, junta de culata, cuentakilometros, luz de cruce, desguace, bollos, euro 1, techo solar, juntas, amperios batería y pantalla táctil entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 525d 2.5d AUTOMATICO (143 CV) Diesel

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