ITV cada año

BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 528i 2.8 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

Comercializado hace 25 años

Generación

Pertenece a la generación IV (E39)

Tipo de coche por edad

25 años. Es uncoche Clásico.

Pegatina Medioambiental

Según Tipo de Euro: No Disponible

9.6 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) 528i 2.8 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 528i 2.8 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina es una unidad manufacturada de BMW y vendido entre el año 2000 y 2000, esta carrocería además tiene 25 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, lo acompañan unos 193 CV en su gran motor 2793. Este vehículo es Gasolina y destaca por su consumo estimado de 0.52 L/100 Km aproximadamente. El nombre generacional es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

Cuenta con un sistema de transmisión Automatico. Además este vehículo ha sido vendido unos 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su venta de cara al público.

Según la smatriculaciones del año, su matrícula sería similar a "0000-BBJ". Su etiqueta medioambiental, en función de motor y modelo sería "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 375.000 km. Debemos tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: bimasa, lámparas, quitar rayón, como saber los km reales, asientos, pintar, fusibles, reparar, inmovilizador, siniestro y bombilla entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 528i 2.8 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 528i 2.8 AUTOMATICO (193 CV) Gasolina

Preguntar algo u Opinar sobre este coche:

Tipo de consulta:

Coches relacionados