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BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2979

Año de Fabricación

Se fabricó en 2000

Generación

Pertenece a la generación IV (E39)

  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • RWD Conducción:
  • BMW Marca:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 231 CV Potencia:
  • 2000 Año:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • Serie 5 Modelo:
  • IV (E39) Generación:
7.4 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina es un vehículo diseñado por BMW y distribuido entre el año 2000 y 2000, es importante resaltar que este coche tiene 25 años. La clasificación según su carrocería es de Wagon 5-Puertas, cuenta con 231 CV en un motor 2979. En este caso es el Gasolina con un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. El nombre comercial de esta remesa es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este BMW. fue vendido durante 1 años, además concretamente esta unidad se adquirió 0 años después de salir al mercado.

Este coche siendo matriculado en España, se parecería a la matrícula "0000-BBJ". Para este coche, la etiqueta medioambiental de la DGT sería teóricamente "No Disponible".

Teniendo en cuenta los años y el motor, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Y para considerar que el motor esté en buen estado, a día de hoy debería contar con menos de 375.000 km. Este automóvil con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: arreglar, golpe, testigo fallo motor, fusibles, juntas, calefacción, euro 3, bombín, robado, pierde aceite y silentblock entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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