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BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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Comercializado hace 26 años
BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW

KM deseados para este coche

Menos de 390.000 KM

Modelo

El modelo es BMW Serie 5

Tipo de transmisión

Es un coche Automatico

  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • 2000 Año de Fabricación:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
  • IV (E39) Generación:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • BMW Marca:
  • 2000 Año:
  • 231 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • RWD Conducción:
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • Serie 5 Modelo:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
7.1 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina es un automóvil de la gama BMW y distribuido entre el año 2000 y 2000, este modelo de coche tiene concretamente 26 años. La carrocería es denominada del tipo Wagon 5-Puertas, tiene 231 CV en el interior de su motor 2979. Este automóvil es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La denominación de este vehículo es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

El sistema de transmisión en este modelo es Automatico. Este coche fue comercializado en 1 años, y esta unidad se compró 0 años tras su comercialización.

En el estado español, la matrícula tendría que ser parecida a "0000-BBJ". Ademas su distintivo o etiqueta medioambiental de la DGT, en teoría sería clasificada como: "No Disponible".

En función de los años del coche y su motor, sus cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo más adecuado en un vehículo con esos años, sería tener menos de 390.000 km. Este automóvil con 26 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: vibraciones, kilometros reales, concesionario, capó, extras, transferencia, filtro del aceite, desguace, resetear, concesionario y bollos entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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