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BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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Comercializado hace 25 años
BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW Serie 5 2000 Wagon 5-Puertas IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV)
  • BMW

Motor

Tiene un motor 2979

Combustible

Es un vehículo Gasolina

Generación

Pertenece a la generación IV (E39)

  • 231 CV Potencia:
  • Automatico Transmisión / Caja de Cambios:
  • 2979 Motor (Cilindrada):
  • 2000 Año fin de Fabricación:
  • 0.54 L/100 Km Consumo Mixto, ciudad y carretera:
  • No disponible Distribución de Asientos:
  • No disponible Plazas/ Asientos:
  • IV (E39) Generación:
  • BMW Marca:
  • No Disponible Precio de venta en el 2000:
  • Serie 5 Modelo:
  • 0000-BBJ Letras matrícula Año/España:
  • 2000 Año de Fabricación:
  • Cada 15.000 km Cambio de aceite:
  • 2000 Año:
  • Gasolina Tipo de Motor:
  • 0 años Periodo hasta su compra:
  • RWD Conducción:
  • No Disponible Etiqueta Medioambiental España:
  • 1 años Periodo de ventas:
  • Wagon 5-Puertas Carrocería:
8.8 Sobre 10

Valoración de este BMW:

Ficha Técnica del BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

El BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina es uno de los coches de la prestigiosa marca BMW y vendido entre el año 2000 y 2000, en cualquier caso, este modelo tiene 25 años. Es importante resaltar que su carrocería es Wagon 5-Puertas, tiene disponibles 231 CV en el motor de 2979. En esta ocasión, el modelo es Gasolina y tiene un consumo estimado de 0.54 L/100 Km aproximadamente. La generación de este modelo es Serie 5 de tipo "IV (E39)".

La caja de cambios utiliza un sistema Automatico. Este vehículo ha sido oficialmente comercializado durante 1 años, este modelo fue adquirido 0 años después de su salida al mercado comercial en 2000.

Esta unidad, matriculada en España, tendría una matrícula similar a "0000-BBJ". La etiqueta medioambiental de este modelo de coche sería, según la DGT "No Disponible".

Para la edad y motor de este coche, los cambios de aceite deberían hacerse cada 15.000 km. Lo ideal en un automóvil de estos años, sería tener menos de 375.000 km. Debemos tener en cuenta que con 25 años. es uncoche clásico. Las búsquedas más habituales de los usuarios de BMW son: alfombrillas, fallos, avería motor, juntas, sensores, velocimetro, luz de cruce, capó, correas, válvula y arreglar entre otras.

Fallos y Problemas de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

Aún nadie ha indicado ningún problema, fallos ni tipos de errores.
¿Se te ha encendido algún chivato o testigo en el panel? Puedes preguntar, pedir soluciones o añadir problemas típicos de este BMW en los comentarios.

Comparativa de Emisiones

Modelo Emisiones Dióxido de Carbono Aprox. Óxidos de Nitrógeno Aprox.
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 F11 I M SPORT 5DR AUTO
186 CO2/KM 13 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 SE 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM
BMW Serie 5 I F10 M SPORT 4DR AUTO
195 CO2/KM 13.1 MG/KM

Opiniones de BMW Serie 5 2000 IV (E39) 530i 3.0 AUTOMATICO (231 CV) Gasolina

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